В Кемеровской области стартовало серийное производство одноместных электрических летательных аппаратов вертикального взлёта и посадки (eVTOL). Об этом ТАСС сообщил технический директор производства Максим Ивлев.
По его словам, компания пока остаётся единственным российским производителем подобной техники. Все компоненты, кроме моторов и аккумуляторов, изготавливаются самостоятельно. Уже пять частных заказчиков ожидают поставки, а при полной загрузке завод способен выпускать до 100 аппаратов в год.
Аппарат оснащён восемью электродвигателями и при массе пилота до 75 кг способен летать до 30 минут. Взлёт происходит вертикально, поэтому взлётная полоса не требуется. Есть версии для пилотов массой до 75, 90 и 110 кг, а в беспилотном режиме машина разгоняется до 95 км/ч.
В конструкции используются лёгкие композиты, включая карбон, а прочность обеспечивает титановый корпус. Электроника берёт на себя до 90% управления полётом: предусмотрены автостабилизация, интуитивный интерфейс, дублирование критических систем и автоматический парашют.
Ивлев считает, что такие аппараты со временем заменят вертолёты благодаря использованию технологий нового поколения.
Летать можно при видимости не менее 2 км, ясной погоде и температуре от -15 до +30°C; зимние полёты в снег возможны, но рискованны. Пятичасовой курс по метеорологии и аэродинамике для операторов рекомендован, но не обязателен.
Производитель имеет лицензию Минпромторга на авиационную деятельность и может выпускать двухместные модели. По Воздушному кодексу РФ аппараты массой до 115 кг не требуют сертификации и регистрируются через «Госуслуги» как самостоятельная постройка.