18 сентября 2026 года в датском Эсбьерге заработала первая в ЕС промышленная система полного цикла для улавливания, транспортировки и вечного захоронения углекислого газа под землёй.
Проект Greensand Future реализован консорциумом INEOS Energy, Harbour Energy и государственной Nordsøfonden при поддержке гранта ЕС в €41 млн.
На первом этапе комплекс рассчитан на 400 000 тонн CO2 в год — за 8 лет удастся захоронить около 2,4 млн тонн газа.
Цепочка работает так: углекислый газ, образующийся при производстве биометана в Дании и других странах Европы, сжижают и доставляют на терминал в порту Эсбьерга.
Затем жидкий CO2 перегружают на специализированное судно Carbon Destroyer 1 — первое в мире подобного класса, спущенное на воду в мае 2025 года. Оно оснащено системами охлаждения и поддержания давления.
Судно доставляет газ примерно за 250 км к нефтяной платформе Nini в Северном море, где CO2 закачивают на глубину около 1800 метров ниже морского дна — в истощённый пласт Nini West, миллионы лет надёжно удерживавший углеводороды.
Ещё в 2023 году пилотная версия Greensand подтвердила возможность трансграничной перевозки CO2 в ЕС и его закачки в морское хранилище. Нынешний запуск переводит технологию из демонстрационной стадии в промышленную.
В перспективе мощность проекта планируют нарастить до 4–8 млн тонн CO2 в год по мере подключения новых источников газа, для чего уже готовится расширение береговой и морской инфраструктуры.
Ключевая особенность Greensand — не просто подземное хранилище, которых уже немало в Северной Европе и Австралии, а создание полной цепочки от улавливания CO2 до его морской перевозки и закачки в геологический резервуар.
Именно эту масштабируемую модель консорциум намерен использовать как основу общеевропейской инфраструктуры транспортировки и хранения углекислого газа.