В 34 регионах России вступил в силу экспериментальный правовой режим (ЭПР) для роботов-доставщиков. Пилот продлится три года, за это время число машин вырастет до 12 тыс. Затем в ПДД внесут постоянные изменения.
До сих пор около 1 тыс. роботов «Яндекса» работали в Москве, Ленобласти и Татарстане без федеральных норм. «Яндекс» предложил ЭПР в мае 2025 года, документ доработали с Минэкономики, МВД, Минтрансом и ФСО. Его опубликовали 29 сентября.
Ограничения скорости:
велодорожки — до 25 км/ч;
тротуары и пешеходные дорожки, если нет инфраструктуры, — до 10 км/ч;
пересечение проезжей части — до 6 км/ч;
при помехе пешеходам робот снижает скорость до минимальной или останавливается.
Требования к роботу: лидар с дальностью сканирования от 30 м, камеры, освещение, номера и звуковой сигнал. Каждая единица должна быть застрахована на 500 тыс. руб.
Кроме «Яндекса», в ЭПР участвуют ООО «Дронсхаб» и ООО «СберЛогистика». Вероятно, они тоже запустят своих роботов-доставщиков.
Эксперимент охватывает разные регионы и сценарии — от мегаполисов до жилых зон. При успехе можно будет масштабировать сервис и улучшить общее регулирование, включая ПДД. — Максим Колесников, замглавы Минэкономики
Роверы становятся полноценными участниками движения: у них есть права, обязанности, ответственность и страховка. Единые правила позволят масштабировать сервис. — Марат Мавлютов, «Яндекс»