Waymo опубликовала новую порцию собственных данных о безопасности беспилотных автомобилей, продолжая доказывать, что её роботакси безопаснее водителей-людей. Компания рассчитывает, что статистика поможет убедить регуляторов, хотя эксперты указывают на неполноту данных о непредвиденных дорожных ситуациях без аварий.
За период до конца июня Waymo проанализировала 271 млн миль поездок без водителя в пяти городах — Атланте, Остине, Фениксе, Лос-Анджелесе и районе залива Сан-Франциско. Это на 50 млн миль больше, чем в прошлом отчёте, и эквивалентно более чем 300 человеческим жизням за рулём.
Несмотря на впечатляющие цифры, общий пробег Waymo остаётся каплей в море по сравнению с 3 трлн миль, которые водители проезжают в США ежегодно. Разрыв в масштабах пока не позволяет делать прямые сопоставления.
Сейчас компания эксплуатирует около 4000 автомобилей более чем в 10 городах США, проезжая около двух миллионов миль в неделю и выполняя свыше 500 000 платных поездок еженедельно. При этом такие города, как Нью-Йорк, Бостон и Вашингтон, пока не разрешают Waymo работать, опасаясь пробок и потери рабочих мест.
Независимое исследование Страхового института дорожной безопасности (IIHS) показало, что в пересчёте на милю пробега беспилотники Waymo попадают в аварии на 68% реже, чем машины с водителями-людьми. Однако глава IIHS Дэвид Харки предупредил, что нынешняя система сбора данных недостаточна для постоянного мониторинга при масштабном расширении сервиса.
Эксперты, в частности из Университета Джонса Хопкинса, отмечают отсутствие единых отраслевых стандартов, что затрудняет объективное сравнение данных разных компаний. Критики также указывают, что сравнение дорогих роботакси, оснащённых датчиками, со средним человеческим автомобилем скорее доказывает эффективность систем экстренного торможения, чем превосходство автономного ПО как такового.
Профессор Карнеги-Меллон Фил Купман предупреждает, что подобные сводные отчёты о безопасности могут использоваться как инструмент корпоративного пиара, скрывающий реальные проблемные случаи и небольшие инциденты.
Помимо собственной статистики, Waymo обязана сообщать о ДТП в федеральные органы согласно постановлению 2021 года. По этим данным, с марта по сентябрь 2026 года автомобили компании попали в 797 аварий во всех городах присутствия. Зафиксирован один смертельный случай: в Далласе пешехода сбил человек-водитель, после чего тело отлетело и ударилось об автомобиль Waymo.