BMW представила план восстановления на фоне падения прибыли. В июне компания в третий раз за три с небольшим года предупредила о её снижении из-за Китая. Акции за год подешевели более чем на треть, до минимума за шесть лет.
BMW сократит около 8000 рабочих мест в Германии, как Volkswagen и Mercedes-Benz. К середине 2027 года число подразделений и управленческих должностей уменьшится на одну пятую, а ускорить решения поможет ИИ.
Гендиректор Милан Неделькович, возглавивший компанию в мае 2026 года, заявил, что это «не просто программа экономии». По его словам, BMW не могла предвидеть столь быстрых перемен на китайском рынке.
Причины проблем:
китайские покупатели всё чаще выбирают местные бренды;
американские пошлины, которые бьют по BMW слабее, чем по конкурентам, благодаря заводу в Спартанбурге (Южная Каролина).
Цели по рентабельности основного автобизнеса:
3–5 % к 2028 году;
8–10 % к началу 2030-х;
сейчас показатель составляет 2,3 %.
С 2028 года BMW выпустит бюджетный электромобиль для Европы. Для состоятельных покупателей в США будет создан новый роскошный внедорожник.
В Китае компания углубит локализацию и будет активнее опираться на местных партнёров в автономном вождении и ПО. Также рассматривается экспорт из Китая в страны Юго-Восточной Азии.