Sonata

BMW iX4: электрокроссовер на Neue Klasse с запасом хода до 689 км

image source

BMW представила iX4 — купеобразный кроссовер на платформе Neue Klasse, третью модель после iX3 и i3. Версия 50 xDrive выйдет в марте 2027 года, более мощная M60 xDrive — позже в том же году.

Цена iX4 50 xDrive стартует с $66 200 без учёта доставки и сборов. Запас хода и технологии у BMW на высоте, но сможет ли она конкурировать с китайскими брендами по доступности, пока неясно.

  • Батарея: Gen6, 112,2 кВт·ч полезной ёмкости, до 428 миль (около 689 км) по EPA — больше, чем у Tesla Model Y

  • 50 xDrive: 463 л.с., 475 lb-ft, разгон до 60 миль/ч за 4,7 с

  • M60 xDrive: 603 л.с., 645 lb-ft, разгон почти на секунду быстрее

Основной мотор на задней оси — электрически возбуждаемый синхронный (EESM): вместо постоянных магнитов в нём электромагниты. Инвертор управляет ими и следит за эффективностью. По данным BMW, потери энергии снижены на 40%, а вес — на 10%.

Батарея собрана из цилиндрических ячеек 46×95 мм, плотность энергии выше на 20% по сравнению с призматическими ячейками Gen5. Модулей нет: корпус батареи служит днищем кузова, что снижает вес и повышает жёсткость.

Благодаря 800-вольтовой архитектуре зарядка идёт на мощности до 400 кВт. За 10 минут добавляется до 184 миль, а с 10 до 80% машина заряжается за 21 минуту. Порт NACS даёт доступ к более чем 80 000 разъёмов Tesla Supercharger.

image source

Система Panoramic iDrive заменяет приборную панель проекцией на всю ширину нижней части лобового стекла. На 17,9-дюймовом экране можно перетаскивать на стекло до шести виджетов: медиа, погоду, навигацию.

Есть двунаправленная зарядка (V2L и V2H), «умная» крышка зарядного порта, открывающаяся при подъезде к известной станции, и Plug & Charge у 10 провайдеров.

Model Y выигрывает в цене, чуть быстрее разгоняется и предлагает FSD (Supervised). У BMW — система уровня 2 Symbiotic Drive: водитель может корректировать руль или тормозить, не отключая автоматику.

На шоссе iX4 умеет ехать без рук, но помощи «от точки до точки» не будет минимум до 2027 года.

Главное преимущество BMW — выбор: iX4, M60, седан i3, более доступный iX3 и флагманская «семёрка» с обновлением Neue Klasse. У Tesla по сути только Model 3 и Model Y.

источник

Загрузка страницы