Uber инвестировал $10 млн в индийский стартап по управлению автопарками Carrum Mobility в рамках раунда Series B. Так сервис такси усиливает опору на крупных операторов флота для поставки машин и водителей в Индии.
Новая инвестиция оценивает Carrum в ₹16 млрд (около $168 млн) post-money, рассказал основатель и CEO Каран Джайн. Ранее, в январе, после вложения Uber в $7 млн оценка составляла ₹6 млрд (~$63 млн). По словам Джайна, доля Uber в компании теперь находится в диапазоне 15%.
Джайн, экс-консультант McKinsey и основатель Revv (компания по аренде машин), запустил Carrum в 2024 году после того, как Revv купил индийский автомаркетплейс CarDekho. CarDekho был первым инвестором Carrum и остаётся акционером.
Сейчас у Carrum около 5100 машин в Бангалоре, Хайдарабаде, Мумбаи, Пуне, Дели и Калькутте, а также более 18 000 водителей. Годовая выручка стартапа — около ₹4,3 млрд (~$45 млн).
Carrum поставляет автомобили для тарифов Uber Go, Premier и премиального Black. Около 70% флота — хэтчбеки для Uber Go, 10% — седаны для Premier, 20% — внедорожники для Black. Carrum — крупнейший партнёр Uber по тарифу Black в Индии.
В отличие от частных водителей, которые обычно владеют или финансируют свои машины сами, операторы вроде Carrum могут выводить на платформу тысячи автомобилей, а также нанимать и обучать водителей.
По словам Джайна, в Индии Uber Black работает исключительно через партнёров по флоту, поскольку сервис требует более жёсткого контроля над машинами, водителями и стандартами обслуживания. Ставка на флотовых операторов становится частью стратегии поставок Uber и на других рынках.
Связь между Uber и Carrum выходит за рамки обычного коммерческого соглашения — компании совместно работают над запуском новых продуктов и планированием объёмов поставок автомобилей.
Carrum не работает эксклюзивно с Uber, но пока не планирует поставлять машины конкурирующим сервисам такси.
Выручка стартапа за год, закончившийся в марте 2026 года, составила около ₹2,33 млрд (~$24,5 млн) против ₹620 млн (~$6,5 млн) годом ранее. Чистая прибыль выросла до ₹70 млн (~$736 тыс.) с ₹35 млн (~$368 тыс.).
Carrum обычно финансирует покупку автомобилей за счёт долга, оплачивая заранее 10–15% стоимости. Стоимость заимствований снизилась на 40% за год благодаря укреплению баланса, прибыльности и поддержке Uber.
В течение следующих 12 месяцев Carrum планирует более чем вдвое увеличить флот — до 11 000 машин. Новый капитал пойдёт на расширение в новые города, развитие технологической платформы и наём сотрудников.
В перспективе амбиции Carrum выходят за пределы Индии — стартап хочет стать глобальным партнёром Uber по флоту. Обсуждают ли компании такое расширение сейчас, Джайн не уточнил.