GM строит в Уоррене (Мичиган) Центр разработки аккумуляторных ячеек (BCDC): два здания общей площадью 500 тыс. кв. футов. Задача — удешевить электромобили и быстрее запускать новые ячейки.
Владельцы некоторых устройств Samsung в США и Канаде теперь могут запирать, отпирать и запускать выбранные автомобили GM с помощью цифрового ключа в Samsung Wallet.
GM представила обновлённый софт для будущих Chevy Silverado и GMC Sierra, включая новый интерфейс Apple CarPlay и Android Auto. Это вызвало путаницу: некоторые СМИ решили, что компания «вернула» поддержку этих систем, хотя на самом деле она никогда не убирала их из бензиновых моделей.
General Motors обновляет программную начинку своих самых продаваемых пикапов, стремясь сократить количество опасных касаний и свайпов при управлении основными функциями. Компания также добавляет Apple CarPlay и Android Auto режим «картинка в картинке» — заметный шаг на фоне прежней враждебности GM к зеркалированию смартфонов в электромобилях.
FTC оштрафовала General Motors и на пять лет запретила компании продавать данные клиентов брокерам и страховым агентствам. Годами автопроизводитель собирал сведения о поездках — скорость, время суток — и передавал их LexisNexis и Verisk для формирования страховых рисков.
Ещё несколько лет назад General Motors и Ford вкладывали миллиарды долларов в электрификацию. Сегодня два крупнейших американских автопроизводителя почти перестали обсуждать электромобили с инвесторами.
Я вырос в пикапе отца, но не считаю себя фанатом грузовиков. После теста Silverado EV я изменил мнение: он едет как легковушка, имеет огромный кузов, просторный салон и запас хода более 400 миль. Он может питать дом и ехать без рук по шоссе.
General Motors решила сделать ставку на батареи нового химического состава с высоким содержанием марганца (LMR) для электромобилей, отказавшись от планов массового выпуска LFP-батарей в США. Компания не отказывается от LFP полностью: их будут использовать для стационарных систем хранения энергии для ЦОД.
GM объявила о партнерстве с Peak Energy для разработки натрий-ионных аккумуляторов для сетевых хранилищ. Это первый случай за пределами Китая, когда автопроизводитель планирует выпускать такие ячейки.
General Motors открыл Центр разработки аккумуляторных ячеек (BCDC) в Мичигане. Он поможет снизить стоимость электромобилей на 10%. В центре будут тестировать новую химию LMR (литий-марганец-богатый).